空氣彈簧具體特點(diǎn)：1、舒適性： 由于鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，有重量較重、剛度大、舒適性差、縱向尺寸較長(zhǎng)的特點(diǎn)，所以說(shuō)鋼板彈簧是不利于縮短汽車的前懸和后懸，還會(huì)容易造成車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損等。而采用高馬特空氣彈簧完全不會(huì)出現(xiàn)上述情況！所以說(shuō)在舒適性方面高馬特空氣彈簧是完勝鋼板彈簧的！
2、經(jīng)濟(jì)性： 采用鋼板彈簧的貨車卡車，其輪胎一般行駛5萬(wàn)公里就要更換一次，若更換為空氣彈簧，其輪胎一般行駛10萬(wàn)公里才更換一次，這就使輪胎的壽命提高了50%以上。
3、安全性： 對(duì)于多軸車輛來(lái)說(shuō)空氣懸架則保證了各軸之間的載荷是均勻的，這就避免了鋼板彈簧懸架中單軸承受全部載荷的現(xiàn)象。對(duì)于單軸來(lái)說(shuō)空氣懸架基本保證了車輛兩側(cè)的車輪受力是平均分配的。空氣彈簧懸架可以使輪胎與地面之間要盡量保持純滾動(dòng)接觸，基本能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的制動(dòng)效果等。由此可知空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的安全性更高。
4、可靠性： 空氣彈簧懸架的零部件都接受了國(guó)外實(shí)驗(yàn)室苛刻的疲勞試驗(yàn)以及在惡劣環(huán)境下的可靠性試驗(yàn)，并且經(jīng)過(guò)廣大客戶多年的實(shí)車運(yùn)行驗(yàn)證。使用空氣彈簧可以提高底盤和車身電器等系統(tǒng)的可靠性，克服了剛性接觸和摩擦，不僅緩和了零部件之間的沖擊而且還大大提高了系統(tǒng)的可靠性。由此可見(jiàn)空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的可靠性更高。
5、工業(yè)設(shè)備減震： 工業(yè)噪音對(duì)人體的影響極大，一般有噪音的機(jī)器都會(huì)采用氣囊進(jìn)行減震，而氣囊減震器是一種充氣型減震器，是利用氣壓阻力來(lái)防止產(chǎn)品震動(dòng)。所以說(shuō)在工業(yè)行業(yè)上應(yīng)用空氣彈簧減震器也是非常適合的！